Vai trò chính của mỡ Multemp AC-N là gì?

Mỡ Multemp AC-N được ưu chuộng và sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng khác nhau. Vậy vai trò chính của mỡ Multemp AC-N là gì? Đọc kỹ bài viết dưới đây sẽ có câu trả lời cho bạn nhé!

Mỡ bôi trơn là gì?

Mỡ bôi trơn là chất bôi trơn ở dạng bán rắn, được pha chế theo một quy trình nghiêm ngặt.

Thành phần chính bao gồm dầu gốc và chất làm đặc kết hợp với các phụ gia chống gỉ, ăn mòn, chịu nhiệt, chịu nước.

Mỡ được ứng dụng để bôi trơn cho các cơ cấu không yêu cầu bôi trơn thường xuyên hoặc tại các vị trí hở yêu cầu sự thất thoát của chất bôi trơn thấp.

Mỡ cũng có tác dụng bịt kín để tránh sự xâm nhập của nước và các vật liệu không nén được.

Mỡ Multemp AC-N là gì?

Multemp AC-N Được áp dụng trong khoảng nhiệt độ rộng.

Là mỡ chứa chất làm đặc là xà phòng lithium kết hợp dầu gốc là hydrocacbon tổng hợp và dầu este tổng hợp.

Cách lựa chọn mỡ theo điều kiện làm việc

Dùng bôi trơn cho bánh răng và ổ bi hay các cặp ma sát khác, với tốc độ như thế nào?

Đối với ô tô chỉ cần nói đến việc bôi trơn các bộ phận có ổ bi như moayơ bánh xe là ta nghĩ ngay đến mỡ chịu nhiệt; còn với các bộ phận khác thì không cần mỡ phải chịu nhiệt mà ưu tiên đến tính chịu nước.

Còn nhíp xe là bộ phận chịu tải và tiếp xúc với môi trường thì chịu tải và chịu nước là điều cần lưu ý.

Vai trò chính của mỡ Multemp AC-N là gì?

Chứa molypden disulphide. Có thể sử dụng trong phạm vi nhiệt độ rộng từ thấp đến cao

Chứa molypden hữu cơ để cung cấp các đặc tính chống mài mòn tuyệt vời

Multemp AC-N cũng được khuyên dùng cho các bánh răng kim loại khác nhau; và các bộ phận trượt tiếp xúc với điều kiện bôi trơn khắc nhiệt.

Kyodo Yushi Multemp AC-N Bôi trơn cho các thiết bị tự động, cơ khí chính xác, robot…

Thích hợp cho các khớp bóng ô tô, khớp phổ quát và các spline khác nhau trượt dưới tải trọng cao.

Đặc tính

Tương thích nhựa: Có tác dụng nhỏ đối với nhựa; nó được áp dụng cho các thành phần nhựa cũng như kim loại.

Chịu tải trọng: Chứa organomolypden và chất bôi trơn rắn đặc biệt mang lại đặc tính chịu áp lực cực cao và khả năng chống các chấn động sốc đột ngột.

Thuộc tính chịu nhiệt độ thấp: sử dụng dầu hydrocacbon tổng hợp làm dầu gốc; mỡ vượt trội về hiệu suất khởi động ở nhiệt độ thấp.

Comments

comments

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *